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铁路货运增收推动经济发展“加速带”

2020-7-22 08:31| 发布者: 储运宝3号| 查看: 1864| 评论: 0|原作者: 中国山东网|来自: 中国山东网

摘要: 记者从中铁集团获悉,6月以来,铁路部门精准施策,进一步巩固拓展前一阶段增运增收成果,促进货运持续上量。全路货运装车稳步增长,上旬日均装车16.5万车,同比增加13008车、增长8.6%;货物发送量日均完成997.3万吨, ...

记者从中铁集团获悉,6月以来,铁路部门精准施策,进一步巩固拓展前一阶段增运增收成果,促进货运持续上量。全路货运装车稳步增长,上旬日均装车16.5万车,同比增加13008车、增长8.6%;货物发送量日均完成997.3万吨,同比增加74.8万吨、增长8.1%。

铁路是国民经济大动脉,肩负更多社会责任。铁路货运由于受自然条件影响较小,且运量大、成本低、污染小,从而在运输领域发挥着越来越重要的作用。当前,随着社会经济稳步复苏,铁路货运量“节节高升”,单日卸车量创历史新高。据国铁集团消息,5月份,国家铁路发送货物2.99亿吨,同比增加1115万吨、增长3.9%,持续保持高位运行。铁路货运增量侧面反映了铁路部门在运输能力上的实力与担当,从运输防疫物资到助力复工复产,国铁集团向全国人民上交了一份满意答卷。另一方面,货运数据“一路飘红”,也反映了我国经济社会发展秩序稳中向好的态势。

铁路货运展现中国经济活力。近年来,国铁集团抓住机遇,深化改革,主动出击,铁路货运通过零散快运货物、批量货物、海鲜冷链等多样化服务,服务平台日益完善,货物品类日趋丰富。与此同时,在全球市场低靡的情况下,铁路部门紧密对接市场需求,积极推进“公转铁”运输,逆势前行,为经济复苏注入一剂“强心针”。为更好服务复工复产,准确迎合市场需求,国铁集团开展灵活调价策略,不仅有效降低自身物流成本,同时更多让利企业货主,帮助他们渡过难关,促进经济活力释放。国铁集团认清市场走势需求,及时做出改变,才使得“路企”双方受益最大化,这一降费举措是经济发展的“加速带”,是“接地气”、“得民心”的关键一招。与此同时,中欧班列品牌影响力逐渐扩大,持续发力的中欧班列发挥了“金纽带”的作用,不仅打通了运输防疫物资的战略通道,也为世界经济发展持续注入活力。

月晕而风,础润而雨。铁路货运量的“芝麻开花”,让我们看到了国民经济发展一路向好的态势,助力企业复工复产,当好经济复苏的“火车头”,铁路部门的精准施策不仅提高了自身的企业竞争力,同时也是服务国家经济与社会平稳运行的具体体现。货运增量展现的经济活力,对于未来社会与企业恢复活力都将是一个积极信号。

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