3月9日，滴滴上线“滴滴跑腿”业务，该项目由滴滴代驾团队负责，隶属滴滴普惠出行事业群。“滴滴跑腿”从立项到上线仅一周时间，目前代驾团队大半人员全力投入该业务。据了解，滴滴跑腿业务目前只在成都、杭州两城市上线，第二批城市将在3月16日开放。

代驾业务是滴滴核心业务之一。由于新冠疫情，原本日均服务约38万人次的代驾业务大幅度缩水。一些滴滴代驾司机介绍，公司推出跑腿业务也是为了留住司机，避免疫情结束后人员短缺。据了解，全职跑腿人员会有保底收入，且同时间段内跑腿与代驾业务不并行。目前滴滴主要开放的是“帮买”服务，尚未上线“帮送”服务。一位接近滴滴的人士表示，前者可以限定在较短距离内，前期保证接单效率，后者距离难以预估。

滴滴的入局非常突然。目前国内代购跑腿市场玩家较多。在价格上，各家差异不大。滴滴跑腿4公里内基础收费为12元，4-10公里为20元，10公里以上收费30元；美团跑腿代购3公里内的基础跑腿费为10元，3-100公里每公里加2元，物品超过5公斤每公斤加收2元，特殊时段需另加收费；饿了么基础跑腿费3公里以内10元，另外加收排队、跨江、特殊时段费用。

滴滴可能会对标美团，在本地生活服务上继续扩展吗？滴滴人士称，滴滴和美团做跑腿都有技术优势，但目前即时配送业务尚在试水阶段，是否会全面推进还要看市场反馈。一位熟悉滴滴的人士称，事隔一年，滴滴选择此时切入即时配送业务，也许意在拓宽业务边界。同时，滴滴外卖业务在国内虽已暂停，但转向海外推出外卖送餐服务。一位滴滴的投资人透露，滴滴去年下半年明确向他表示，受网约车单量影响，2020年没有上市计划。这或让滴滴有更多的时间和资源投入到新业务的尝试上。

滴滴方面回应称，目前仅有滴滴代驾员可接跑腿单，接下来跑腿覆盖的城市将逐步扩大，并面向社会招募跑腿员。一位内部人士透露，如果全国推进跑腿业务，不排除可能会与快车、专车等业务形成联动，进一步将本地生活服务做重。

来源：晚点LatePost